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À la recherche de performance et de polyvalence ? La mid length est une planche qui pourrait bien être la solution idéale. Avec une longueur et un volume généreux (plus ou moins de 85 à 115 litres, même pour les riders expérimentés), il offre un excellent compromis entre stabilité et maniabilité. Et ce shape te permettra de rider dans plusieurs types de conditions météo . Ce n’est donc pas étonnant que les planches mid length ont rapidement gagné en popularité dans le monde du wingfoil ! On t’explique tout dans notre nouvel article.
Les planches de wingfoil mid lenght bénéficient d’une taille intermédiaire et allongée, soit un peu plus longue que les flotteurs standard et surtout beaucoup plus fines. Ces planches, dont la longueur varie généralement entre 6 et 7 pieds (soit environ 1,80m et 2,10m), offrent un compromis intéressant entre maniabilité, flottabilité et vitesse dans le vent léger et un plan d’eau peu agité, et elles sont aussi utilisées pour le downwind.
Quelles en sont ses caractéristiques ?
Shape : Les boards mid length ont un pont creux afin de baisser le centre de gravité du rideur, plus près de son foil. Le nose est plus rond et les rails aussi afin de mieux rebondir lors des touchettes. Et le tail, en forme de T, voit sa surface mouillée réduite, ceci pour avoir moins de traînée au départ. Le fait que la planche soit élancée et que son volume soit mieux réparti permettent aussi de s’envoler plus rapidement, grâce à une prise de vitesse quasi instantanée. Enfin, la position du boîtier de foil est également tout aussi efficace : celui-ci est avancé par rapport à d’autres flotteurs, rendant un take off plus facile dans l’ultra light wind. Ce positionnement réduit l’inertie de la planche en vol permettant d’avoir tous les bénéfices de décollage d’une planche longue et avec le feeling plus direct d’un petit flotteur de wingfoil.
Polyvalence : Ces boards sont top pour naviguer dans une grande variété de conditions idéales telles que sur eau plate ou dans de petites vagues, jusqu’à rider en downwind dans une bonne houle. Elles permettent de prendre des vagues plus facilement qu’une planche courte tout en offrant plus de maniabilité qu’une très longue planche.
Le choix de ce type de board de wing foil dépend de nombreux critères tels que le niveau et le gabarit du pratiquant. Autre critère importante, le choix du spot où il a l’habitude de naviguer. De plus en plus de riders n’y voient que des avantages et se dirigent vers les planches mid length, mais pourquoi ?
Si vous êtes à la recherche d’une planche pour progresser, vous amuser ou simplement changer de style, le mid length pourrait bien être la planche qu’il te faut. Néanmoins, il faut prendre en compte deux petits inconvénients : les planches mid length sont longues donc prennent plus de place pour le stockage. D’autre part, elles sont limitées dès que le vent souffle fort et que la taille des vagues qui déferlent deviennent trop importante. Ainsi, elles sont moins maniables, surtout dans les transitions.
Ces flotteurs sont devenus incontournables pour les wing foileuses et wing foilers cherchant une navigation aisée et tout terrain entre la planche de petite et longue taille. Que vous soyez de niveau intermédiaire ou expérimenté, choisir la bonne planche est essentiel pour profiter pleinement de vos sessions. En prenant en compte quelques critères clés, tu trouveras la planche idéale pour ton niveau et tes envies.
1. Niveau :
Débutant avancé : choisis une planche avec un volume conséquent (environ 110 litres) et des rails bien épais. Un nose large sera également un avantage pour faciliter la prise de vague et favoriser un redécollage rapide. Sur eau plate, ce type de planche reste accessible et offre une excellente stabilité avant de décoller.
Intermédiaire : opte pour une planche légèrement moins volumineuse (environ 100 litres) et privilégie un shape plus performant, avec des concaves prononcés sur la carène pour gagner en maniabilité.
Expert : tu peux naviguer sur une planche plus courte et moins volumineuse (autour de 90 litres), et moins large pour des courbes plus serrées.
2. Poids :
Plus tu es lourd, plus tu as besoin de volume pour flotter avant le water start (décollage / take off). Par exemple, si tu pèses 70kg, mieux vaut t’orienter sur un flotteur ML de 90L. Et si ton poids est plutôt autour de 90L, choisis-en un de 110L.
Les marques proposent souvent un tableau des tailles pour t’aider à choisir le volume adapté à ton poids et à ton niveau. Prends le temps de t’informer !
3. Conditions de houle :
Petites vagues : un nose large, un pont creusé et un boîtier de foil avancé t’aideront à prendre les vagues plus facilement.
Vagues moyennes : un shape plus polyvalent, avec une répartition du volume bien lissée, te permettra de surfer dans diverses conditions avec plus de fluidité.
Grosses vagues : un shape très compact, avec une longueur plus courte et un volume réduit, sera idéal pour éviter l’enfournement avant le décollage. En plus, cela offrira plus de manœuvrabilité dans les vagues creuses.
4. Style de navigation :
Freeride : Privilégie un flotteur mid-length, ni trop long ni trop court, offrant un bon compromis entre équilibre et maniabilité. Les rails doivent être doux et épais pour plus de confort.
Vague : tourne-toi vers un shape plus performant, avec des rails plus fins et un pont plus prononcé, pour gagner en réactivité.
Les caractéristiques à prendre en compte sont :
Le volume : il détermine la flottabilité de la planche.
La longueur : plus la planche est longue et large, plus elle sera stable.
La largeur : une planche large offre un maximum de stabilité, tandis qu’une planche étroite est plus maniable et rapide.
Le shape : Le shape général de la planche (outline, pont, carène, rails, nose, tail) influence ses performances. Le flotteur mid length est moins tendu que le prone foil. Et son rocker plus large, tout en limitant la surface mouillée pour avoir le moins de traînée possible au take off. L’épaisseur de ce type de flotteur est plus au centre. (maître-bau).
Chez AFS, notre gamme de planches de wing foil propose 2 modèles de planches ML de haute qualité : la Whitebird mid length et la Blackbird mid length.
1. Whitebird ML :
Ce flotteur se trouve dans les tailles 5’8, 6’6 et 6’8, avec un volume de 85, 100 et 115 litres, et une largeur de 20″, 21″ et 23″. Très polyvalent, il s’adapte aussi bien au downwind (avec une rame ou une wing) et au SUP surfing qu’au wingfoil (sur un plan d’eau calme). Il combine les tendances des shapes longs et étroits tout en conservant une compacité idéale pour une pratique axée sur le vent faible et le surf des petites vagues. Pomper deviendra encore plus simple que sur une shortboard. pour décoller.
2. Blackbird ML :
Ce modèle AFS permet de choisir entre trois tailles, 5’6, 6’0 et 6’3, et un volume de 75, 90 et 100 litres. Et la largeur de 20,5″, 22″ ou 22,5″. C’est LA board qu’il faut pour un programme de navigation très large. En effet, ce modèle hybride s’adapte à plusieurs disciplines : wingfoil freeride, SUP foil (en 6’3), downwind (rame ou wing) et même surf foil (en 5’6). Avec un shape plus compact car plus court et plus large, l’avantage de la Blackbird ML c’est qu’elle est plus axée sur la précision et les performances supérieures. Équipée d’un boîtier avancé et d’un pont plus creusé que sa grande sœur, cette planche excelle en downwind et en vitesse. En vent arrière, sa portance est impressionnante et sa maniabilité te permettra de naviguer sans difficulté. Avec un peu d’expérience en wing foil, la Blackbird sera bientôt ton nouveau jouet.
En conclusion, Les boards midlength en wingfoil sont idéales pour les wingfoilers(euses) à la recherche d’un bon compromis entre performance et confort. Grâce à leur taille plus longue, elles apportent une grande stabilité et un meilleur décollage et planning dans des conditions légères. Leur shape polyvalent permet aussi de s’adapter à divers styles de ride. En somme, elles sont parfaites pour satisfaire les plus exigeants dans notre sport de glisse fétiche. Véritable couteau suisse du wingfoil, elles brillent aussi bien dans les petites et moyennes vagues que sur les eaux plates. Avec un peu de technique, il ne reste plus qu’à essayer ! Aloha !
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