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Fly

La planche de wing avec le meilleur ratio fiabilité/accessibilité/performance. Une répartition des volume unique pour une glisse qui l’est tout autant.

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(2 avis client)

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Caractéristiques

T-Tail
Pont creusé
Shape tolérant
Construction PVC Sandwich Glass

Volume (L) 65 | 75 | 90| 103
Longueur 5’2 | 5’4 | 5’8 | 6’0
Largeur (cm)
59.7 | 62.2 | 63.5 | 64
Construction PVC Sandwich Glass
Box Double rail US
Inserts Oui
Poids (Kg) 6,1 | 6,2 | 6,4 | 6.8
Freeride all around / Wing waveriding
Ce produit est garanti deux ans.
Expert produit AFS

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Nous sommes là pour vous apporter des réponses complètes et des conseils qui vous aideront à faire le bon choix.

Comment utiliser le produit ?

Il est recommandé de rincer la planche après chaque session et de la faire sécher hors de la housse avant de la ranger. De cette manière, les décorations seront plus durables, vous évitez des phénomènes d’osmose et de moisissure.
La vis de décompression est présente sur votre planche. Elle est très importante car elle permet de réguler la pression à l’intérieur de la planche qui peut augmenter avec la température ou l’altitude. Si cette pression n’est pas régulée, elle peut endommager votre planche. Il est donc crucial d’ouvrir cette vis lors du stockage de la planche, surtout dans des endroits chauds comme une voiture ou une plage ensoleillée. Si vous avez une vis de décompression automatique, rien à faire, la planche se régule seule.
Commencez par insérer le bout noir fourni avec le leash dans le plug situé au niveau du tail de la planche. Laissez un peu de longueur pour éviter que le leash ne vienne frotter directement sur le tail, ce qui peut user la peinture, et terminez par un petit noeud.
Ne mettez pas de straps si vous débutez. Pour installer les straps, placez-les en V dans les trous prédéfinis avec les vis adaptées et fournies lorsque vous achetez des straps AFS. Il est très important d’utiliser les vis fournies car la longueur et le diamètre sont adaptés aux inserts de nos planches. Assurez-vous d’insérer les vis droites et de ne pas les mettre de travers. Vous pouvez également utiliser des antitwist pour éviter que le strap ne tourne autour de la vis. En ce qui concerne le réglage, il y a deux écoles : ceux qui mettent le pied entier en ouvrant complètement les straps, et ceux qui mettent uniquement la moitié du pied en serrant plus le straps. Cela aidera à sortir plus facilement le pied lors d’une chute. Cela reste à voir en fonction de votre morphologie et de vos goûts.

Avis

1
benoit.b
6 juillet 2023
Utilisée en 5,2. C'est une planche très agréable dont la carène amène un vrai plus au décollage. En vol, elle est très maniable et très douce au touch...More
Utilisée en 5,2. C'est une planche très agréable dont la carène amène un vrai plus au décollage. En vol, elle est très maniable et très douce au touchettes. Les indications de volume sont parfaites et je conseille de les respecter.
Pham
29 juin 2023
Ridées en 5'4 et en 5'2, ces boards sont accessibles et solides. Volume bien sur l'avant, il faut juste penser à avancer ses réglages et appuis, mais ...More
Ridées en 5'4 et en 5'2, ces boards sont accessibles et solides. Volume bien sur l'avant, il faut juste penser à avancer ses réglages et appuis, mais c'est le pied en décollage et lors des touchettes, qui deviennent une formalité.

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Fly

Wingfoil et waveriding - Planche nue

La planche de wing avec le meilleur ratio fiabilité/accessibilité/performance. Une répartition des volume unique pour une glisse qui l’est tout autant.

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F.A.Q.

Si votre foil a une platine avec un double rail US alors il est compatible avec votre planche.
Oui, il y a une poignée de portage. Elle est placée sur la carène de la planche.

En fonction de votre gabarit/pratique, vous trouverez différentes infos sur les fiches présentant nos gammes directement. Si vous avez le moindre doute, une équipe de passionnés et pratiquants est à votre disposition via le chat du site web (logo bleu) sur le bas de votre écran.

Les locaux se situe en Bretagne et plus précisément à Pencran dans le Finistère. Nous sommes situés Espace Joseph Rolland – 29800 PENCRAN.

Tous les foils AFS sont fabriqués dans notre entreprise à Pencran en France. Toutes les planches AFS Advanced sont aussi fabriquées ici. Certaines de nos planches sont faites en Tunisie dans l’entreprise Terminatech, tout comme nos housses. Enfin, nous n’avons malheuresement pas encore réussi à trouver ce pari, mais nos wings sont aujourd’hui fabriquées en Chine bien que toute la R&D se fasse directement en interne.

Sauf indication contraire tout le matériel affiché est en stock. La mise en livraison se fait donc sous 48h à partir du moment où la commande est passée.

Tous nos produits sont emballés dans des cartons renforcés. Nous expédions partout dans le monde avec par moment des passages entre distribution particulier, bateau et avion… L’ensemble est par ailleurs protégés avec différentes mousses.

Si la livraison a été acceptée, il suffit de créer un ticket sur foilandco.fr/tickets/, si vous n’avez pas encore reçu la commande, n’hésitez pas à déballer le colis devant le transporteur. Au moindre impact, vous pouvez refuser le colis, aucune charge financière n’est appliquée. Nous avons en effet une assurance pour cela. Un nouveau colis vous sera alors renvoyé.

Vous pouvez vous rapprocher de notre réseau revendeurs ou alors via nos ambassadeurs. Nous organisons aussi des AFS Days permettant de tester tout le matériel AFS.

Comment puis-je contacter votre entreprise si ma question ne trouve pas de réponse ici ?

Vous pouvez nous contacter directement via le chat du site web où une équipe de pratiquants et passionnants est là pour vous répondre. Il s’agit de l’icône bleu en bas de votre écran.