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Prêt à planer au-dessus de l’eau ? Le wingfoil, nouveau sport nautique, est quelque chose d’unique et on en devient tous accroc. Voler pour la première fois procure des sensations incroyables de liberté. Mais pour profiter pleinement de ce sport de glisse proche du bonheur absolu, il est essentiel de bien maîtriser le pilotage de ta voile. Véritable moteur de l’ensemble du matos de wing foil, elle requiert une technique spécifique pour tirer le meilleur parti du vent . De la position des mains au réglage de la puissance, ces conseils t’accompagneront pas à pas dans l’apprentissage du pilotage de ton aile.
Le bladder du milieu, qui divise la voilure en deux parties, est équipé de deux poignées (parfois plus selon les marques) ou d’un wishbone (boom). Chez certaines marques, il est possible maintenant de choisir entre ces deux options (pour seulement quelques modèles d’ailes).
Les poignées peuvent être :
Le wishbone :
avec le boom, le feeling est encore plus immédiat, offrant une précision incomparable, particulièrement lors des manœuvres. Il permet aussi de corriger certaines erreurs facilement.
Le choix de la taille de l’aile est évidemment essentiel et dépend de ton gabarit, de ton poids, de ton niveau, des conditions de vent et du programme des sessions de wingfoil prévu (freeride, vagues, freestyle, race). Si l’aile est trop petite, tu seras sous-toilé, tandis qu’une aile trop grande sera plus difficile à contrôler.
Depuis l’année 2019, débuts du wingfoil, les matériaux utilisés pour la fabrication des ailes ont considérablement évolué. Aujourd’hui, des marques comme AFS proposent des tissus plus légers et plus résistants, offrant ainsi de meilleures performances et une durabilité accrue. Les voiles sont désormais conçues pour être à la fois maniables et intuitives, permettant ainsi à la fois aux débutants et aux experts de profiter à fond de chaque session de wingfoil.
Et pour optimiser tes sessions, ne néglige pas le reste du matériel de wingfoil qui se doit d’être adapté à ton niveau. En effet, la planche comme le foil sont tout aussi importants que l’aile.
Remonter au vent en wing foil est une allure fondamentale pour naviguer efficacement et rider n’importe où sur le spot. Cela consiste à se rapprocher de l’axe du vent, à 45°. Pour y parvenir, il faut combiner une bonne position du corps, un réglage précis de la voile et une bonne orientation de la planche.
Positionne tes pieds devant les inserts des straps. Celui à l’avant doit être même au-dessus des inserts, mais légèrement plus en arrière que pour une navigation au vent de travers. Penche le corps en arrière, en position presque assise et appuie sur les talons. Cette position te permet de contrer la force du vent et de maintenir un angle constant par rapport à celui-ci. Ton centre de gravité descend.
Borde la wing sans trop tirer non plus pour éviter de dévier ta trajectoire. Tes épaules regardent vers la direction du vent, comme ton visage d’ailleurs.
Oriente le nez de ta board vers le vent. Elle doit se mettre en contre-gite, le poids du corps bascule en arrière et les fesses sont proches de la surface de l’eau. Le principe est d’être plus ou moins en position assise, un peu comme si tu étais installé dans un grand fauteuil sans toutefois t’asseoir véritablement.
Le largue est une allure plus rapide que la remontée au vent. Elle consiste à naviguer en s’éloignant du vent, avec un angle de 135° environ. Toutefois, cette allure peut entraîner plus facilement la chute.
L’action consiste à choquer l’aile légèrement pour perdre de la puissance volontairement et éviter de tomber. Et donc pour maintenir une vitesse constante.
En résumé, le wingfoil est un sport de glisse nautique engageant qui offre des sensations uniques. Avec de la patience et de la persévérance, tu progresseras rapidement et prendras un plaisir intense à glisser et voler à quelques centimètres au-dessus de l’eau. Néanmoins, n’oublie pas que pratiquer le wingfoil régulièrement est la clé si tu veux évoluer rapidement.
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