À partir de 419,00€
Tous nos produits sont garantis 2 ans.
Retour gratuit sous 15 jours
Paiement sécurisé. Simple et rapide.
Aile avant Flyer
| Surface (cm²) | Envergure (mm) | Aspect Ratio | Corde max (mm) | Épaisseur max (mm) | Construction | Poids (kg) | Taille vis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 | 955 | 6.3 | 185 | 20 | HR Carbone / Ame corecell | 0.8 | M8x20mm Torx 45 |
| 1800 | 1050 | 6.3 | 205 | 22 | HR Carbone / Ame corecell | 0.9 | M8x20mm Torx 45 |
A noter que cette aile avant est utilisable avec les mâts Fuselink mais aussi les mâts Performer en prenant le fuselage Switch.
En fonction de votre gabarit/pratique, vous trouverez différentes infos sur les fiches présentant nos gammes directement. Si vous avez le moindre doute, une équipe de passionnés et pratiquants est à votre disposition via le chat du site web (logo bleu) sur le bas de votre écran.
Les locaux se situe en Bretagne et plus précisément à Pencran dans le Finistère. Nous sommes situés Espace Joseph Rolland – 29800 PENCRAN.
Tous les foils AFS sont fabriqués dans notre entreprise à Pencran en France. Toutes les planches AFS Advanced sont aussi fabriquées ici. Certaines de nos planches sont faites en Tunisie dans l’entreprise Terminatech, tout comme nos housses. Enfin, nous n’avons malheuresement pas encore réussi à trouver ce pari, mais nos wings sont aujourd’hui fabriquées en Chine bien que toute la R&D se fasse directement en interne.
Sauf indication contraire tout le matériel affiché est en stock. La mise en livraison se fait donc sous 48h à partir du moment où la commande est passée.
Tous nos produits sont emballés dans des cartons renforcés. Nous expédions partout dans le monde avec par moment des passages entre distribution particulier, bateau et avion… L’ensemble est par ailleurs protégés avec différentes mousses.
Si la livraison a été acceptée, il suffit de créer un ticket sur afs-foiling.fr/demande-sav/, si vous n’avez pas encore reçu la commande, n’hésitez pas à déballer le colis devant le transporteur. Au moindre impact, vous pouvez refuser le colis, aucune charge financière n’est appliquée. Nous avons en effet une assurance pour cela. Un nouveau colis vous sera alors renvoyé.
Oui, tout à fait. Il suffit de faire une demande sur : afs-foiling.fr/reprise-materiel/
Vous pouvez vous rapprocher de notre réseau revendeurs ou alors via nos ambassadeurs. Nous organisons aussi des AFS Days permettant de tester tout le matériel AFS.
Comment puis-je contacter votre entreprise si ma question ne trouve pas de réponse ici ?
Vous pouvez nous contacter directement via le chat du site web où une équipe de pratiquants et passionnants est là pour vous répondre. Il s’agit de l’icône bleu en bas de votre écran.
Le foil Flyer est conçu pour accompagner vos premiers vols en wing.
Son décollage doux, sa stabilité, son contrôle et son caractère prévisible en font le foil idéal pour apprendre à voler facilement, remonter au vent, réaliser vos premières manœuvres et surfer en wing.
Sa grande polyvalence lui permet de vous accompagner tout au long de votre progression, sans avoir besoin de changer de foil.
Profitez longtemps de cette aile avant fiable qui vous offre une glisse et une tolérance exceptionnelles.
Conçue pour décoller tôt, la gamme Flyer apporter un décollage immédiat, intuitif et progressif.
Le foil Flyer offre un haut niveau de stabilité et de confort aux débutants en wingfoil et aux riders en progression qui peuvent alors profiter des sensations offertes par le vol.
Les grandes surface (1500 et 1800 cm2) apportent de la tolérance et stabilité.
C’est aujourd’hui le meilleur rapport poids/solidité/rigidité.
Le fait d’avoir un foils plus léger et plus rigide permet un décollage plus rapide et un vol plus agréable, plus efficace et plus réactif. Un mât en carbone est impossible à plier de façon permanente.
En comparaison, un foil en carbone peut peser deux fois moins qu’un foil aluminium, économisant environ 3 Kg sur le poids total d’un foil !
La durabilité s’ajoute aux nombreux avantages que comporte le foil en carbone. Abîmer son aile à cause d’un caillou ou d’avoir des rayures qui apparaissent arrive. L’avantage du carbone, c’est qu’il est possible de le poncer très légèrement pour faire disparaître ces rayures.
Pas besoin de produits spécifiques d’entretien. Adieu le tef gel ou tout autre produit, c’est vraiment un entretien simple et efficace : allez à l’eau, tout simplement !
L’objectif a été de minimiser le temps de montage pour profiter le plus sur l’eau ! L’assemblage se fait simplement à l’aide de vis
3 pour
L’aile avant
2 Pour
le stabilisateur
2 pour
le mât/fuselage
Le set Flyer est également compatible avec l’ensemble de la gamme de foil AFS.
Click & Collect
Paiements sécurisés en 3 ou 4 fois
Conseils de passionnés
Satisfait ou remboursé
2 à 3 ans de garantie
Livraison dans le monde entier
Votre emplacement actuel et les langues disponibles
Guide des tailles
| 75 Kg et moins | 1500 |
| 75 Kg et plus | 1800 |
Vous recevez un produit en excellent état, avec quelques petites éraflures dues à l'utilisation.
Votre produit présente quelques rayures ou défauts visuels mineurs, mais il est prêt à repartir à l'eau !
Malgré des rayures plus profondes ou des défauts visuels plus prononcés, votre produit peut prendre la mer sans hésitation : à ce prix, il est dommage de s'en priver !
Construisez votre équipement complet de fleuret en fonction de votre pratique et de vos objectifs.
Répondez à quelques questions rapides et obtenez une suggestion.
Comparez jusqu'à trois stabilisateurs côte à côte.
A venir...
Aile avant Flyer
| Surface (cm²) | Envergure (mm) | Aspect Ratio | Corde max (mm) | Épaisseur max (mm) | Construction | Poids (kg) | Taille vis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 | 955 | 6.3 | 185 | 20 | HR Carbone / Ame corecell | 0.8 | M8x20mm Torx 45 |
| 1800 | 1050 | 6.3 | 205 | 22 | HR Carbone / Ame corecell | 0.9 | M8x20mm Torx 45 |
A noter que cette aile avant est utilisable avec les mâts Fuselink mais aussi les mâts Performer en prenant le fuselage Switch.