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Diamond occasion

Légère, compacte, stable, performante, elle excelle dans toutes les disciplines du freeride au freestyle en passant par le waveriding.

À partir de 594,00

-5% sur la collecte en magasin

(1 avis client)

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Livraison chez vous à partir de 15€

Retrait gratuit à l’entrepôt

Caractéristiques

Sauf mention contraire explicite, tous nos produits d’occasion sont en état de naviguer. Nos produits sont vérifiés à l’atelier avant la mise en vente.

Voici à quoi vous attendre quand vous recevez un produit en occasion :

Grade A : vous recevez un produit en super état, avec quelques petites rayures d’usage.

Grade B : votre produit a quelques rayures ou petits défauts visuels, mais ne demande qu’à repartir à l’eau !

Grade C : malgré des rayures plus profondes ou des défauts visuels plus marqués, votre produit peut prendre la mer sans hésiter : à ce prix, c’est dommage de se priver !

Vous cherchez des bons plans avec des produits remis à neuf ? Consultez nos offres reconditionnées !

Coupe tri-radiale
Twist progressif
Poignées semi-rigides
Design adaptatif

Taille (m2) 2.8 | 3.4 |4 | 5 | 6
Envergure (m) 2.31 | 2.55 |2,77 | 3,1 | 3,31
Poids (kg) TBA| TBA |2,2 | 2,6 | 3
Poignées Semi-rigides

Matériau utilisé :

  • Canopy : Triple Ripstop Techfiber 55g/m2 STW18
  • Dacron – Dimension Polyant (marque haut de gamme) 175LL sur toute la partie gonflable. L’intérieur du bord d’attaque et la poignée arrière de la latte centrale sont aussi doublés en dacron. Cela apporte plus de rigidité à l’ensemble.
  • Bande à l’intérieur de la canopy (au niveau du bord d’attaque) qui permet de protéger les coutures.
  • Bande Insignia qui permet d’éviter que la couture remonte au bord d’attaque quand le foil traverse la wing. Bande Insignia au niveau du bord d’attaque pour bien donner le profil de l’aile.
  • Pièce PVC côté canopy sur l’oreille pour protéger quand vous gonflez sur le parking ou quand vous posez sur sable
  • Renforts Kevlar/Aramide : bord d’attaque et latte centrale
All around performance

Ce produit d’occasion est garanti six mois.

Expert produit AFS

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Nous sommes là pour vous apporter des réponses complètes et des conseils qui vous aideront à faire le bon choix.

Comment utiliser le produit ?

Le leash de votre wing peut se connecter de deux manières différentes : 1. Si vous avez un bout de corde au bout de votre leash, créez une boucle en utilisant par exemple la technique du noeud de chaise. 2. Si la boucle existe déjà, elle est reprise avec la couture. Une fois que la boucle est OK, passez-la dans l’attache de votre wing (petite cordelette qui se situe au niveau de la poignée portage/freefly), puis repassez votre leash à l’intérieur de cette boucle⁠.
Passez l’attache du leash dans votre main, puis serrez de façon à ce que la boucle ne puisse plus passer votre main sans que votre circulation ne soit coupée. Pour le choix du bras, il n’y pas de règles précises pour choisir sur quel bras mettre son leash : droit ou gauche. Cela dépend de vos préférences.
Roulez la voile en commençant par les côtés, également appelés les oreilles, plutôt que de la plier. Cela est particulièrement important si votre voile a des fenêtres en plastique, car le fait de la plier peut créer des angles qui fragilisent le tissu ou le plastique des fenêtres. Une fois que les deux côtés sont enroulés, pliez l’ensemble en commençant par l’arrière pour expulser l’air de la latte centrale. Rangez bien la valve dans sa protection en néoprène, puis pliez une dernière fois la voile. Veillez à ne pas trop forcer sur la voile lors du pliage si vous souhaitez la conserver longtemps. Enfin, rangez la voile dans son sac.
Que ce soit en eau douce ou eau salée, il est recommandé de rincer la wing. Le mieux est de la rincer avec de l’eau de pluie qui est moins calcaireuse que l’eau du robinet. Laissez sécher complètement votre wing avant de la ranger. Ne séchez pas votre wing au soleil car cela pourrait l’endommager. Il est également conseillé de ne pas suspendre l’aile pour la faire sécher ou la stocker, afin d’éviter que les vessies ne se déplacent ou ne tombent dans le bord d’attaque ou la latte.

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Diamond occasion

Performance et polyvalence - Avec sac, en l'état

Légère, compacte, stable, performante, elle excelle dans toutes les disciplines du freeride au freestyle en passant par le waveriding.

À partir de 594,00

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F.A.Q.

Ces deux wings peuvent tout faire, mais la Diamond est plus engagée physiquement et est plus performante pour du freeride.
Même s’il est tout à fait possible de débuter en Diamond, la D-Lite est plus douce et confortable pour débuter.

En fonction de votre gabarit/pratique, vous trouverez différentes infos sur les fiches présentant nos gammes directement. Si vous avez le moindre doute, une équipe de passionnés et pratiquants est à votre disposition via le chat du site web (logo bleu) sur le bas de votre écran.

Les locaux se situe en Bretagne et plus précisément à Pencran dans le Finistère. Nous sommes situés Espace Joseph Rolland – 29800 PENCRAN.

Tous les foils AFS sont fabriqués dans notre entreprise à Pencran en France. Toutes les planches AFS Advanced sont aussi fabriquées ici. Certaines de nos planches sont faites en Tunisie dans l’entreprise Terminatech, tout comme nos housses. Enfin, nous n’avons malheuresement pas encore réussi à trouver ce pari, mais nos wings sont aujourd’hui fabriquées en Chine bien que toute la R&D se fasse directement en interne.

Sauf indication contraire tout le matériel affiché est en stock. La mise en livraison se fait donc sous 48h à partir du moment où la commande est passée.

Tous nos produits sont emballés dans des cartons renforcés. Nous expédions partout dans le monde avec par moment des passages entre distribution particulier, bateau et avion… L’ensemble est par ailleurs protégés avec différentes mousses.

Si la livraison a été acceptée, il suffit de créer un ticket sur foilandco.fr/tickets/, si vous n’avez pas encore reçu la commande, n’hésitez pas à déballer le colis devant le transporteur. Au moindre impact, vous pouvez refuser le colis, aucune charge financière n’est appliquée. Nous avons en effet une assurance pour cela. Un nouveau colis vous sera alors renvoyé.

Vous pouvez vous rapprocher de notre réseau revendeurs ou alors via nos ambassadeurs. Nous organisons aussi des AFS Days permettant de tester tout le matériel AFS.

Comment puis-je contacter votre entreprise si ma question ne trouve pas de réponse ici ?

Vous pouvez nous contacter directement via le chat du site web où une équipe de pratiquants et passionnants est là pour vous répondre. Il s’agit de l’icône bleu en bas de votre écran.

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Comparaison

Guide taille

Pour une plage de vent de 10 à 25 noeuds


< 65 kg 4
65 – 70 kg 4
70 – 75 kg 5
75 – 80 kg 5
80 – 85 kg 5
85 – 90 kg 6
> 90 kg 6

 

Guide des tailles

Pour une plage de vent de 10 à 25 noeuds


< 65 kg 4
65 – 70 kg 4
70 – 75 kg 5
75 – 80 kg 5
80 – 85 kg 5
85 – 90 kg 6
> 90 kg 6

 

Guide des tailles

Pour une plage de vent de 10 à 25 noeuds


< 65 kg 4
65 – 70 kg 4
70 – 75 kg 5
75 – 80 kg 5
80 – 85 kg 5
85 – 90 kg 6
> 90 kg 6

 

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Caractéristiques techniques

Une image d'un cerf-volant avec un design noir et blanc
Taille (m2) 2.8 | 3.4 |4 | 5 | 6
Envergure (m) 2.31 | 2.55 |2,77 | 3,1 | 3,31
Poids (kg) TBA| TBA |2,2 | 2,6 | 3
Poignées Semi-rigides

Matériau utilisé :

  • Canopy : Triple Ripstop Techfiber 55g/m2 STW18
  • Dacron – Dimension Polyant (marque haut de gamme) 175LL sur toute la partie gonflable. L’intérieur du bord d’attaque et la poignée arrière de la latte centrale sont aussi doublés en dacron. Cela apporte plus de rigidité à l’ensemble.
  • Bande à l’intérieur de la canopy (au niveau du bord d’attaque) qui permet de protéger les coutures.
  • Bande Insignia qui permet d’éviter que la couture remonte au bord d’attaque quand le foil traverse la wing. Bande Insignia au niveau du bord d’attaque pour bien donner le profil de l’aile.
  • Pièce PVC côté canopy sur l’oreille pour protéger quand vous gonflez sur le parking ou quand vous posez sur sable
  • Renforts Kevlar/Aramide : bord d’attaque et latte centrale